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　　2024年2月20日，松陽(yáng)烏牛早茶頭茬開摘。要知道這時(shí)候春節(jié)才過了一周，正月十五還未到，松陽(yáng)的茶農(nóng)們已經(jīng)開始了與時(shí)間賽跑的日子。

　　松陽(yáng)茶，香天下。我手中這杯香茶就出自我的家鄉(xiāng)松陽(yáng)。這是一杯有歷史的茶，宋代蘇東坡曾經(jīng)感慨：“天臺(tái)乳花世不見，玉川風(fēng)液今何有。”明代占雨也曾經(jīng)褒獎(jiǎng)“春色漫懷金谷酒，清風(fēng)雨液玉川茶香”。這松陽(yáng)茶啊，自古有“色綠、條緊、香高、味濃”的妙處

　　這一杯普普通通的松陽(yáng)茶啊，需要經(jīng)過采摘—鮮葉攤放→殺青→揉捻→造型→干燥→成品等多道工序，才能變成如今的模樣。這么一說，我看大家都露出了理解的表情，但是，我要告訴大家，摘下的新鮮茶葉在熟練的茶農(nóng)、制茶人手里，最快只需要4個(gè)小時(shí)，就能變成成品茶。大家心里一定會(huì)有一個(gè)疑問，那么，時(shí)間都去哪兒了呢？

　　答案就在這里，九山半水半分田，是浙西南丘陵地帶的真實(shí)寫照，地?zé)o半尺平，人無寸地生，海拔1500米以上的山峰就有數(shù)百座。幾千年來當(dāng)?shù)匕傩诊柺芙煌y之苦。松陽(yáng)人民幾乎家家世代以茶為生，每家都有一副祖?zhèn)鞯谋鈸?dān)，明清時(shí)期在浙西南山區(qū)最有名的不是松陽(yáng)茶，而是“松陽(yáng)擔(dān)”。挑松陽(yáng)擔(dān)者以一種特制的扁擔(dān)將松陽(yáng)的茶葉特產(chǎn)以肩挑背扛的方式沿著松宣古道，松陽(yáng)擔(dān)古道運(yùn)至龍游，金華等浙中地區(qū)。為了能早日將茶葉運(yùn)出去，這些挑夫往往是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，那時(shí)一杯好茶從松陽(yáng)到隔壁的龍游最快需要五天的時(shí)間。而路就成為橫亙?cè)谡阄髂仙絽^(qū)與市場(chǎng)之間最大的阻礙。行路難行路難，多歧路，今安在？交通困難，一難變?nèi)f難。交通成為制約貧困山區(qū)脫貧的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性條件。沒有可靠的交通流，就沒有人流，物流，信息流，就沒有民富，物富，共同富，連綿的山地，擋住了松陽(yáng)茶香擋住了山區(qū)人民發(fā)展的致富路。

　　路通車通民心才通，民富物富才能共富。 總書記指出要充分發(fā)揮交通先行作用，加大對(duì)貧困地區(qū)交通投入，讓貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)民生因路而生，因路而興。2013年11月，衢寧鐵路，這一條翻山越嶺，連結(jié)山海的山區(qū)鐵路正式獲得批復(fù)。它將結(jié)束浙閩兩地9縣市不通鐵路的歷史，更是完成了兩省幾百萬人民千百年來的殷殷期盼。路，聯(lián)的是山外，通的是未來。

　　如今衢寧鐵路開通運(yùn)營(yíng)已三年有余，經(jīng)常會(huì)有大城市來的旅客不解的問，修建難度這么大，經(jīng)濟(jì)回報(bào)率這么低，為什么要不惜代價(jià)修建這樣一條鐵路？

　　答案就在大家手中的這杯茶里，現(xiàn)在一杯松陽(yáng)茶，從采摘到來帶您的面前，只需要   小時(shí)?？蛠硭申?yáng)無需問，茶香便是引路人，2023年松陽(yáng)茶葉全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破140億元。全縣五成人口從事茶產(chǎn)業(yè)，五成的收入來自于茶產(chǎn)業(yè)，松陽(yáng)的茶葉市場(chǎng)已然成為中國(guó)綠茶第一市。2021年采茶專列開通，每年都有數(shù)千名來自五湖四海的采茶工們乘坐舒適便捷的采茶專列來到松陽(yáng)，茶葉市場(chǎng)也已成為華東地區(qū)最大的茶葉市場(chǎng)，茶香飄四海，鐵路會(huì)八方，讓天塹變通途，讓茶葉變金葉。與此同時(shí)，掩映在崇山峻嶺之間的“江南秘境”再也藏不住了。“遂昌的金礦、松陽(yáng)的民宿、龍泉的青瓷寶劍、慶元的廊橋通過衢寧鐵路的開通再一次展現(xiàn)在世人面前。僅21年已有20余個(gè)鐵路大團(tuán)抵達(dá)遂昌；松陽(yáng)文旅投下屬4個(gè)景區(qū)，紛紛火爆出圈。山區(qū)共富帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)生機(jī)，衢寧鐵路通車后，閩東北、浙西南地區(qū)沿途豐富礦產(chǎn)、林業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品等資源正通過這條山海線、生態(tài)線、致富線源源不斷運(yùn)輸出去，真正將“靠山吃山，靠海吃海”轉(zhuǎn)變成為“山海致富經(jīng)”。

　　一個(gè)偉大的國(guó)家，不僅在于有多少超級(jí)工程，更在于這些工程是否服務(wù)于人民并為此不惜代價(jià)。對(duì)中國(guó) 來說，人民至上是莊嚴(yán) ，更是自覺行動(dòng)，讀懂“不惜一切代價(jià)”中所蘊(yùn)含的執(zhí)政理念，可以更深刻理解和把握中國(guó) 百余年來的奮斗歷程和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這一條穿山越嶺的衢寧鐵路，再次生動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的發(fā)展思想。服務(wù)人民，沒有難字可言 ，辦法總比困難多；人民面前，沒有資本利益，只有人民利益。衢通浙閩，寧行致遠(yuǎn)。衢寧鐵路作為浙閩兩地人民的致富通道連結(jié)山海也連結(jié)了愛，這是一條人民至上山海攜手的民心路，這是一條茶香芬芳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共富路，更是一條高速飛馳奔向未來的復(fù)興路！

　　一杯松陽(yáng)香茶，是觸手可及的詩(shī)和遠(yuǎn)方。我在松陽(yáng)等你，駕乘長(zhǎng)車，穿山越嶺，循香而來?。ǜ点浣埽?/p>