久久精品无码一区二区三区国产,日本视频一区二区,人人干人人爱,亚洲AV第二区国产精品

　　原標題：秋招里的大專生

　　又是一年秋招季。近幾個月，?？粕究粕⒀芯可鷤円黄鹜度肓饲镎写蟪敝?。盡管他們常因一紙學歷失去面試資格，但他們的市場競爭力，并不像許多人想象中那樣差。

　　事實上，近兩年人們對于?？圃盒５目贪逵∠笠呀?jīng)逐漸發(fā)生改變。據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的2024《大學生就業(yè)力調(diào)查報告》顯示，如今?？圃盒５木蜆I(yè)率要比普通一本更高，2024屆?？飘厴I(yè)生，獲得offer的人數(shù)比例是56.3%，而普通一本院校的畢業(yè)生只有44.7%，普通二本院校只有42.3%。

　　一些在就業(yè)市場上占有絕對優(yōu)勢的?？圃盒＃热缟綎|電力高等?？茖W校、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院、長沙航空職業(yè)技術(shù)學院等，擁有著“專科小清華”的美名，其中有些專業(yè)要超過本科線幾十分才能“穩(wěn)上”。以長沙航空職業(yè)技術(shù)學院為例，該校一些專業(yè)的學生，可以通過學校的定向培養(yǎng)計劃，在畢業(yè)后入伍從事技術(shù)工作，去年部分專業(yè)的就業(yè)率達到了100%。以至于常有網(wǎng)友打趣說“本科畢業(yè)找不到工作，直到我去讀了大專”。

　　種種因素之下，如今年輕群體對學歷的態(tài)度進入了復雜的矛盾期。許多人仍在和千軍萬馬共擠獨木橋，一路碩博，讓自己的人生可以擁有更多可能性；也有些人開始意識到掌握一門技術(shù)的重要性，放棄所謂的體面和他人的成見，去尋找一種更接近理想的生活。

　　找不到路時，還有“陸地之外”

　　李躍還記得七年前收到錄取通知書時的下午，家里沒什么喜悅的氛圍，“大專嘛，我自己也不滿意”，只有母親張羅著晚上要去飯店慶祝?？吹嚼钴S很快把錄取通知書塞進了柜子里不吭聲，母親坐在了他身邊，“你考專科還是本科，在媽眼里都一樣。你只要能學好一門手藝，能養(yǎng)活自己，媽就高興。”

　　后來找工作連連碰壁時李躍才明白，“我媽應該是這世界上唯一一個不在乎我念大專還是念本科的人。”

　　李躍的高考分數(shù)不算特別低，他考了433分，但他出生在一個高考大省。“我從小在縣里面長大，就特別想出去看看。爸媽都是做小生意的，他們也不懂報考，都是由著我來的。”就這樣，李躍順利去外省讀了大學。入學后他才發(fā)現(xiàn)，很多本地同學高考成績只有二百多分。

　　大學三年很快就過去了，參加幾次比賽、準備幾回競選，李躍就畢業(yè)了，然后他發(fā)現(xiàn)自己除了銷售，根本找不到其他工作。“我學的是市場營銷，這也算是閉環(huán)了。畢業(yè)之前我還想著找一份策劃類的工作，找工作時才知道大家都要‘本科及以上’。當時我想過升本，但是很多學姐學長告訴我，很多公司都卡第一學歷，我就放棄了。”

　　李躍畢業(yè)后的第一份工作是電話銷售。來到公司三個月后，他就遭到了排擠。因為他的直屬領導搶了他的業(yè)績，他沒忍下這口氣，去問了領導，結(jié)果領導處處針對他，之前和他關(guān)系還不錯的同事，非常默契地一起疏遠了他。

　　李躍沒怨過他們，因為當時他所在的公司，就是所有世俗理念的縮影，經(jīng)理經(jīng)常給他們洗腦：“你們要學歷沒學歷，要技術(shù)沒技術(shù)，出去了也什么都做不了，只能賣賣苦力，能來到這樣一個培養(yǎng)你們的公司是福氣 。”在這樣的環(huán)境里，許多人都更加默認自己就是社會最底層的那群人，很多人都要養(yǎng)家，大家沒什么能承受風險的能力，“都是為了討生活，我從來不指望誰能拉我一把，大家都為養(yǎng)家糊口掙扎的時候，不害你的就都是好人”。

　　李躍清楚，做銷售賺大錢的大有人在，公司的銷售經(jīng)理就經(jīng)常用自己的親身經(jīng)歷鞭策大家，他完全靠自己買了大房子和好車。但李躍總是在想：“把尊嚴踩在腳底下活著太難受了。而為了賺錢去勾心斗角，錢拿著我不踏實。沒有好學歷，我就不能堂堂正正站著賺錢了嗎？”

　　李躍不甘心，他開始在社交平臺上頻繁搜索“專科生就業(yè)”等關(guān)鍵詞。從網(wǎng)友口中，他開始了解到海員這份工作，“大家都說在船上工作學歷不重要，只要你能考下來證就能晉升，薪資也很可觀。和家里人商量后，我決定試一試。”當時，李躍通過相關(guān)的培訓機構(gòu)花了幾個月的時間拿到了證件，“我現(xiàn)在也說不清這些機構(gòu)到底有沒有用，但對當時的我來說這的確是唯一的辦法了。”上船后的實習期，李躍每個月的薪水只有4000元左右，現(xiàn)在他已經(jīng)考下了三副證書，月薪接近3萬元。

　　“有些人覺得海員苦，走遠洋航線時在船上一待就是幾個月，沒法回家，船上的娛樂活動很有限，有時候連網(wǎng)絡都沒有。但是對于我來說，這是我能找到薪水最高的工作了。干什么不辛苦呢。”

　　與半路出家的李躍相比，何與算是科班出身，她畢業(yè)于國際郵輪乘務管理專業(yè)，畢業(yè)后成為了一名海乘。這三年來，她已經(jīng)去過了紐約、奧蘭多、邁阿密、牙買加、日本、韓國等多個國家和地區(qū)。很多人都認為船上是個封閉的小社會，但在何與看來，“封閉應該只表現(xiàn)在八卦方面，發(fā)生些什么事情，過不了幾天就傳遍了，但我們在船上光是工作人員就有近兩千人，大家都來自不同國家，能夠聽到看到不同國家的文化風俗，所以不能說是封閉。至于小社會，在船上工作不需要阿諛奉承，升職全靠自己，會存在跟自己國家的同事關(guān)系更好一點的情況，但我沒經(jīng)歷過拉幫結(jié)伙之類的。”

　　跑國際航線，除了基本工資外，還能拿到不少小費。做海乘也不是青春飯，何與有很多同事年紀都比較大了，“如果想長久干下去，干到退休年齡都沒有問題。”

　　盡管如此，何與的同班同學中留在船上工作的人并不多。“培訓期間就有同學放棄了，也有后期船方面試沒通過的，加上當時疫情，很多人直接選擇了其他就業(yè)方向。第一次登船時，我也很想辭職回家，覺得工作又累，又聽不懂別人講話，但想到花了這么多時間、金錢，好不容易來了，至少要做完一個合同再回去，結(jié)果合同沒結(jié)束就升職了。”何與說。

　　在船上工作，的確是一份辛苦的差事，意味著一種漂泊的、不穩(wěn)定的生活。但這里不會因為學歷將人拒之門外，腳踏實地努力，就能向上走。

　　2017年，正在讀大二的于程因為家庭原因暫停學業(yè)，找了一份在賓館協(xié)助收銀的工作。他也想過找一份和自己所學的教育專業(yè)相關(guān)的工作，但苦于沒有任何相關(guān)的經(jīng)驗，總是四處碰壁。

　　在通過面試順利入職后，于程找到了當時的面試官問，“哥，當時為什么覺得我可以勝任這份工作？”面試官提到了于程面試時提到的經(jīng)歷，那是于程在賓館做服務員時，有天有位客人喝了酒，一直在前臺大吵大鬧，當天負責前臺工作的都是女生，所以于程雖然也很害怕，但還是硬著頭皮過去了，遞給客人兩瓶水，安撫他坐在一邊，稱領導馬上過來，并拿出紙和筆一條一條記錄客人的訴求。面試官聽完后覺得“不管這件事最終是不是你解決的，但是你很勇敢地和客戶進行了溝通，且有條理有方法”。這句話于程一直記在心里。

　　“有奔頭”是于程最強烈的感受，而這份“奔頭”也讓他更愿意“到處跑”。為了能更好地解決客戶在不同環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的問題，于程空下來就會去找同行學習或往別的部門跑。有幾次放假時，他就去家附近的京東快遞站，一待就是大半天，觀察他們的工作流程。