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　　原標(biāo)題：第一批上四休三的人，開始“抗議”了

　　元旦體驗(yàn)過上2休1上2休2的快樂后，打工人就再也回不去了。

　　天天幻想著有朝一日能普及上四休三，好回家結(jié)婚生娃。

　　當(dāng)中國網(wǎng)友還在為"休2上4休1"的春節(jié)調(diào)休痛到靈魂出竅時(shí)，隔壁日本卻上演著更荒誕的劇本——

　　東京都公務(wù)員即將迎來"上四休三"新政，卻被日本網(wǎng)友集體唱衰。

　　01

　　日本打工人，

　　“拒絕”上四休三？

　　去年年底，東京都知事小池百合子宣布，計(jì)劃從2025年4月起，為東京都的所有公務(wù)員引入“上四休三”工作制。

　　可面對(duì)這多出來的一天假期，部分日本人卻是一點(diǎn)兒都高興不起來。

　　東京都政府的“上四休三”，其實(shí)是一種彈性工作制，即在每周總工時(shí)（38.75小時(shí)）不變的基礎(chǔ)上，職員可以多獲得一天可選假期。

　　譬如，一個(gè)打工人從周一到周四，每天都坐將近10小時(shí)的班，那么他在周五就能湊出一個(gè)三連休。

　　在公開的講話里，小池百合子表示，這次假期改革，是為了平衡“東京都政府職員的工作與生活”，給大家更多休息或育兒的私人時(shí)間，以此來促進(jìn)該地常年過低的生育率。

　　不只東京都，日本的北九州市、千葉縣和宮城縣等地的政府部門，也在最近相繼宣布加入“上四休三”的社會(huì)實(shí)驗(yàn)。

　　然而，這個(gè)惠澤各地公務(wù)員的工時(shí)調(diào)整，卻讓很多日本人相當(dāng)不爽。

　　因?yàn)楸緛碚畽C(jī)構(gòu)每天的辦公時(shí)間就很短，周末還雙休，現(xiàn)在又多加了一天假期，屬實(shí)給普通人辦理業(yè)務(wù)增加難度，引得網(wǎng)友們紛紛吐槽：

　　“與其增加假期，不如多增加一些公務(wù)員的效率。”

　　“先讓政府對(duì)公的窗口周末也能營業(yè)，再來談周休三日吧。”

　　“每周多休息一天，大家真的就會(huì)把時(shí)間拿來養(yǎng)育孩子嗎？”

　　不過，雖然這場(chǎng)“上四休三”的嘗試頗受爭議，但它在這個(gè)國家其實(shí)倒也算不上什么創(chuàng)舉。

　　早在2011年的夏天，由于“3·11”大地震導(dǎo)致核電站無法正常工作，日本東北地區(qū)的一些公司便以省電為由，臨時(shí)讓旗下的員工一周只上四天班。

　　從那之后，該國的一些國際性大企業(yè)，便開始接連試圖將“周休三日”常態(tài)化。

　　優(yōu)衣庫從2015年開始，允許旗下的1萬名員工每周放三天假，雅虎日本則在次年跟進(jìn)，讓全公司的5800名員工試著每周少上一天班。

　　根據(jù)厚生勞動(dòng)省的調(diào)查，2015年該國可以實(shí)現(xiàn)“周休三日”的企業(yè)，已經(jīng)占了總體企業(yè)數(shù)量的8%，相比過去幾年增長了3倍。

　　對(duì)許多日企而言，實(shí)行“上四休三”的最大目的，就是減少員工因過勞工作而離職的概率，增加其本身的人才競爭力。

　　像日本最大的廣告商電通，曾經(jīng)是業(yè)內(nèi)知名的“黑心加班企業(yè)”。

　　2015年，一名24歲的年輕畢業(yè)生在進(jìn)入電通僅8個(gè)月后，便被“每天僅睡2個(gè)小時(shí)”的高強(qiáng)度加班折磨得抑郁，并在當(dāng)年的圣誕節(jié)自殺離世。

　　這之后，電通當(dāng)時(shí)的CEO便引咎辭職，公司也被迫在2018年進(jìn)行改革，開始每月試行一次“上四休三”，以期降低從業(yè)者的壓力。

　　而在“試驗(yàn)”開始后，許多公司也在一段時(shí)間后擺出成績，證實(shí)了“周休三日”或許真的可行。

　　譬如從2019年8月開始，微軟日本便開始把周五定為新的休息日。

　　結(jié)果在每周多休一天后，公司不僅勞動(dòng)生產(chǎn)率（月銷售額?雇員人數(shù)）同比提高了近40%，各種大小會(huì)議的開會(huì)時(shí)間也是大大縮短，節(jié)約了不少用電量和打印用的紙張，員工對(duì)新制度的滿意度更是據(jù)稱高達(dá)92%。

　　但如果從一些日企員工的視角去觀察，“上四休三”的真實(shí)體感卻可以概括為“換湯不換藥”。

　　因?yàn)榘芽此菩蓍e的“周休三日”拆開來看：

　　要么，就是從原本的“每周5天，每天8小時(shí)”，改成了“每周4天，每天10小時(shí)”；

　　在多休一天的同時(shí)，將月薪也按工時(shí)打一個(gè)折扣。

　　干得活還是那么多，但賺得卻少了。

　　當(dāng)休假成為工時(shí)重組的數(shù)學(xué)游戲，打工人手里的假期籌碼，只能靠更加辛勤的勞動(dòng)換取。

　　惹得剛?cè)肼毜娜毡敬髮W(xué)生吐槽：“與其高強(qiáng)度工作后休3天，還不如每天按時(shí)按點(diǎn)下班呢。”

　　對(duì)從事銷售、咨詢等職業(yè)的員工而言，由于他們與客戶對(duì)接的時(shí)間本來就不固定，致使“上四休三”不但沒能減輕他們的壓力，反而會(huì)影響他們的績效考核。

　　不少日本家庭主婦，也是“周休3日”的堅(jiān)定反對(duì)者。

　　因?yàn)榇罅可习嘧宓纳铋L期由妻子打理，致使生活自理能力較差，在休息日不但沒法分擔(dān)家務(wù)，反而會(huì)大大增加另一半的工作量。

　　也因此，在2019年全日本因?yàn)樾绿旎世^位而喜迎“10連休”后，社交媒體上全都是家庭主婦的抱怨聲。

　　有人說自己這個(gè)假期“得給全家4口做120份飯”，有人則哀嘆自己的假期比平時(shí)還累。

　　所以盡管在今天的日本職場(chǎng)，“周休三日”看似儼然已經(jīng)成了一種風(fēng)潮，但在《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2023年的調(diào)查里，認(rèn)為不該推行該制度的民眾仍達(dá)到了57%，并且年收入越低就越不支持多休。

　　甚至早在2017年，日本政府還在全國倡導(dǎo)過“超值星期五”，鼓勵(lì)企業(yè)讓員工在周五早點(diǎn)兒下班回家，最終成效寥寥——在當(dāng)天只有3.7%的打工人提前離開了辦公室。

　　于是，有分析認(rèn)為，“上四休三”之所以在日本推進(jìn)得如此艱難，或許是因?yàn)檫@個(gè)國家文化里根深蒂固的對(duì)休假的排斥。

　　02

　　上班族，因休假而羞恥？

　　直到今日，許多日本的上班族，仍對(duì)休假這個(gè)福利表現(xiàn)得很冷感。

　　2016年，日本政府曾以“感謝山的恩惠”為由，立法決定把每年的8月11日定為“山之日”，將原本的法定假日由15天增加到了16天。

　　對(duì)此，該國學(xué)者土堤內(nèi)昭雄卻認(rèn)為，日本官方增加假期的天數(shù)屬于無奈之舉——因?yàn)樵搰纳习嘧逋耆珱]有利用起本該屬于他們的帶薪休假。

　　根據(jù)日本官方發(fā)布的《就業(yè)條件綜合調(diào)查》顯示，直到2017年日本的年假使用率才超過了50%，在當(dāng)時(shí)的發(fā)達(dá)國家中處于墊底的位置。

　　而吊詭的是，在同一時(shí)間有關(guān)更換工作的調(diào)查問卷里，“可以有更多的年假”卻又成了無數(shù)日本人跳槽的最大動(dòng)因。

　　一面渴望著脫離工作的充分休息，一面又不去使用自己來之不易的假期。

　　創(chuàng)造這種矛盾心理的，是一種曾在日本職場(chǎng)中廣泛存在，且直到今天都沒有完全消除的“罪惡感”。

　　在作家深田佑介的《新西洋事情》里，曾對(duì)這種“罪惡感”有著準(zhǔn)確的描繪：

　　兢兢業(yè)業(yè)工作的主人公，被上司獎(jiǎng)勵(lì)了為期兩周的豪華游輪假期。

　　但自打上船后，他就莫名得心神不寧，心里總有一種“揮之不去的內(nèi)疚感”，仿佛自己正在“攜公款潛逃”。

　　直到接到了公司的秘書打來的電話，他才突然感到“渾身充滿力氣，走起路來都帶著一種難以抑制的興奮”。

　　《新西洋事情》成書于上世紀(jì)70年代，那時(shí)日本還處在景氣的上升期，無數(shù)上班族拼命工作，用犧牲的假日與閑暇，換來了自己的前景和經(jīng)濟(jì)的高速增長。

　　于是，從20世紀(jì)80年代開始，日本人年均的每月加班時(shí)間便從30小時(shí)激增到了60小時(shí)。

　　而在未來一片大好的承諾下，就算面對(duì)著猝死在公司的威脅，被稱為“打工戰(zhàn)士”的格子間白領(lǐng)，也心甘情愿地在辦公室拼到深夜。

　　于是，正如《不尋常的市民生活》所述：

　　超額的工作就像因“參戰(zhàn)而落下的傷痕”，能成為那時(shí)“男人的勛章”。

　　而在晚上10點(diǎn)前就回家的一家之主，則會(huì)被街坊鄰里打上“不勤奮”的標(biāo)簽。

　　然而，伴隨著泡沫破裂和就業(yè)冰河期，日本人拼命工作的意義開始變得模糊，而加班的邊際效應(yīng)也開始逐步顯現(xiàn)。

　　到了本世紀(jì)的10年代，雖然日本的平均工時(shí)仍遠(yuǎn)高于其他發(fā)達(dá)國家，但其每小時(shí)所創(chuàng)造的勞動(dòng)生產(chǎn)價(jià)值卻還不及挪威的一半。

　　與之相伴的，則是一年一千多起的過勞死悲劇、跌入到谷底的生育率，以及被深深植入到了無數(shù)日本白領(lǐng)心中的“放假=偷懶”的職場(chǎng)恥文化。

　　曾經(jīng)，這種與自尊捆綁的對(duì)于工作的強(qiáng)烈熱情，是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)機(jī)械高速運(yùn)轉(zhuǎn)的必必備燃料。

　　可如今，當(dāng)機(jī)器的引擎早已老舊，那燃料填得再多，最后大多也只能在低效的內(nèi)卷中，被白白浪費(fèi)掉。

　　所以在最近這五六年間，日本官方終于仿佛后知后覺般，出臺(tái)了一系列“整頓職場(chǎng)”的舉措：

　　企業(yè)不讓員工帶薪休假，在2019年后也要被處以罰款了；

　　主管在下班后強(qiáng)行邀請(qǐng)下屬喝酒，也可能會(huì)被認(rèn)定為“權(quán)力騷擾”了；

　　連原本一周七天連軸轉(zhuǎn)的工作強(qiáng)度，如今也以“上四休三”之名，被大大地削減與壓縮了。

　　只不過制度易改，觀念難移。

　　雖然日本職場(chǎng)已經(jīng)開始逐步擺脫其“加班地獄”的固有形象，2022年的人均每周工作時(shí)間較之2013年也縮短了6.8%，但多年所塑造的過勞文化依舊根深蒂固，因“不愿麻煩他人”“害怕自己不合群”等原因而繼續(xù)無償加班的上班族依然不少。

　　不過，雖然“上四休三”在日本還有很長的路要走，但它還是開了一個(gè)好頭。

　　對(duì)于打工人而言，“多放假，少加班”執(zhí)行起來再困難，也總比996和日常串休要好得多。

　　畢竟能休假，總比沒假期好多了。