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　　原標題：85后大學教授“變身”航天員，將科研工作搬到太空

　　5月29日，神舟十六號飛行乘組名單公布，景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員即將出征。

　　隨著神舟十六號航天員乘組名單的公布，36歲的桂海潮出現(xiàn)在了公眾的視野里。細心的人很快發(fā)現(xiàn)，他佩戴著眼鏡，這將是我國首位戴眼鏡執(zhí)行飛行任務的航天員。

　　與往次飛行任務不同，神舟十六號是我國第三批航天員將首次執(zhí)行飛行任務，也是我國航天員隊伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。這其中，作為我國執(zhí)行載人飛行任務首個載荷專家的桂海潮，是北京航空航天大學的一名教授，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作，在科學、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓練且具有豐富操作經(jīng)驗。

　　黑瘦的臉上洋溢著自信的笑容，桂海潮深有感觸地說，“能將自己的專業(yè)知識學以致用，參與到載人航天事業(yè)中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的動力。”

　　5月29日11時，神舟十六號3名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。這是神十六航天員乘組首次集體亮相。圖為航天員桂海潮。中青報·中青網(wǎng)記者 李雋輝/攝

　　“造船為建站，建站為應用。”這是中國載人航天工程建設(shè)發(fā)展的初衷。我國空間站全面建成后，工程全面轉(zhuǎn)入應用與發(fā)展階段。隨著載人天地往返技術(shù)日趨成熟，科學家們在這座國家太空實驗室里開展空間科學實驗和技術(shù)實驗已成為可能。

　　此前，第三批預備航天員選拔工作啟動。為滿足工程任務需要，第三批航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。

　　何謂載荷？航天器上裝載的、直接實現(xiàn)航天器在軌運行任務的儀器、設(shè)備、人員、試驗生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學研究及應用領(lǐng)域的科研人員中選拔，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

　　北京航空航天大學正是選拔招募載荷專家的對象高校之一，學校高度重視這次選拔，精心組織有關(guān)工作。在以“空天報國”為精神內(nèi)核的北航， 青年老師們紛紛踴躍報名，桂海潮也是其中之一。他的同學和同門、宇航學院教師王悅回憶，得知選拔航 天員的消息后，桂海潮立刻向?qū)熜焓澜鼙磉_了報名的想法，在徐老師的鼓勵下，他“毫不猶豫地報了名”。

　　航天員的選拔過程極其嚴苛，對身心綜合素質(zhì)都是極大的考驗。經(jīng)過初選、復選、定選三個階段的重重篩選，桂海潮從約2500名候選對象中脫穎而出，成為第三批18位預備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。

　　在此后的2年多時間里，桂海潮又經(jīng)受了8大類、200余項科目的嚴格訓練和考核，終于為“上天”做好了萬全準備。2023年5月30日，他將作為我國首位載荷專家，隨神舟十六號飛行乘組出征，在廣袤的太空開啟一段難忘的旅程。

　　從航天“追夢人”到“圓夢人”

　　厚積薄發(fā)的航天學者

　　1986年，桂海潮出生在云南保山一個普通家庭。2003年，神舟五號載人飛船發(fā)射成功，楊利偉成為中國飛天第一人。 當時，桂海潮是一名剛剛升入高二的學生，從校園廣播聽到這個消息，非常振奮，這是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮以第一志愿考入北航宇航學院飛行器設(shè)計與工程專業(yè)，他也是當年北航在云南省錄取的理科最高分。

　　學生時代，桂海潮是一個“特別勤奮刻苦的人”。本科期間，他的成績一直名列前茅，以優(yōu)異的表現(xiàn)保送讀研并提前攻讀博士，2014年在北航獲得工學博士學位。在王悅眼中，桂海潮很愛學習，喜歡不斷挑戰(zhàn)和提升自己，并且做事有股韌勁，“找準目標就一股勁兒扎進去”，遇到不懂的問題，“無論下多大功夫也要搞明白”。

　　這種性格也體現(xiàn)在桂海潮的科研工作中。他的師兄、宇航學院教師賈英宏說，讀博期間，桂海潮“特別穩(wěn)”，先花時間下足功夫研究基礎(chǔ)理論，“每次去實驗室，他基本都在看書”。在課題組，桂海潮出成果不是最快的，但他一絲不茍、厚積薄發(fā)，抓住關(guān)鍵難題不放松，博士在讀期間取得了高水平的研究成果。隨后，桂海潮赴海外做博士后研究，2017年入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃，回到宇航學院工作。

　　面向國家重大需求，桂海潮瞄準航天動力學與控制領(lǐng)域繼續(xù)深耕，不斷取得國際頂尖的學術(shù)成果，主持了國家自然科學基金等多項國家級科研項目，不少成果對工程應用有很強的參考意義。

　　航空航天是北航的鮮明特色。從宇航學院飛行器設(shè)計專業(yè)的學生到老師，近20年的專業(yè)學習和科 研積累為桂海潮執(zhí)行此次飛天任務提供了直接支撐。“雖然他是作為載荷專家上天，但除了科學知識基礎(chǔ)之外，對航天飛行器的方方面面都是非常了解的。”他的同事、宇航學院教師張曉天說。

　　脫穎而出的“秘訣”

　　過硬的身體素質(zhì)是航天員選拔的題中之義。長跑、騎自行車、游泳……這些體育運動都是桂海潮喜歡的。王悅說，桂海潮一直保持著鍛煉身體的習慣，很有毅力，身體素質(zhì)“特別好”。博士生們說，桂老師常常敦促大家加強鍛煉，增強體質(zhì)的同時也磨練意志品質(zhì)。“好幾次我們找桂老師的時候，他都是在體育場跑步。”博士生蘇文杰說。

　　說起桂海潮，大家另一個普遍印象就是開朗樂觀，“臉上總是掛著笑”。一方面，他的真誠和開朗極富感染力，能很快地和大家打成一片、成為朋友，也非常愿意為他人服務，富有集體精神。他任勞任怨，不怕麻煩，春游時幫大家洗水果，打掃衛(wèi)生沖在最前面，組織實驗室研究生的體育活動也是井井有條，“點子特別多，做事效率很高”。點滴小事，同事、同學們都記在心里。

　　還有更多豐富的側(cè)面：他喜歡書法、愛好練字，博士畢業(yè)論文答辯公告是自己親手用毛筆寫的，別具一格。他對生活非常認真，王悅是他的同學也是室友，每天睡前都會見他坐下來安安靜靜地寫日記，總結(jié)一天的收獲。“有一次在辦公室，他偶然讀到以前的日記，哈哈大笑起來，感慨學生時代的青澀。”

　　言傳身教的良師益友

　　在北航任教以來，桂海潮共指導了10名碩士、博士研究生，其中有3名已經(jīng)順利畢業(yè)。把立德樹人作為根本任務，他全身心投入教學工作和學生培養(yǎng)，全方位關(guān)心關(guān)愛學生的發(fā)展。

　　同課題組的博士生夏新會回憶，開大組會的時候，“桂老師思維特別活躍，總能一語中的發(fā)現(xiàn)問題，基礎(chǔ)功底很深，說話也風趣幽默”。蘇文杰是桂海潮指導的第一個博士生。“桂老師在細節(jié)上總是能給予特別精準的指導，”她回憶，自己有一次在復現(xiàn)論文結(jié)果時遇到了問題，桂海潮看后提醒她調(diào)整一下參數(shù)，“調(diào)完之后立刻對了”。他在審稿博士學位論文時，會詳細列出三四十條修改意見，緒論中的圖片引用錯誤都會指出來。

　　不僅學術(shù)上細致指導、嚴格把關(guān)，桂海潮也很關(guān)心同學們的日常生活，和大家平等相處、教學相長，愿意從學生身上學習。博士生陳子龍說，每次和桂老師見面聊科研，他總是先問大家生活上有沒有困難或者煩心事。“有一次桂老師回學校，叫我們一起吃飯，那天下雨了，我和桂老師同撐一把傘，他就摟著我的肩膀，感覺像哥們兒一樣。”

　　作為航天學者、教師，桂海潮視野開闊，在研究專業(yè)之外，也關(guān)心國家航天事業(yè)的整體規(guī)劃，并和同事們研討。中國載人航天工程30年成就展在國家博物館展出時，他鼓勵同學們都去參觀。他的師兄、宇航學院教師鐘?；貞?，在入選航天員之前，桂海潮就提出想研究空間站艙內(nèi)服務機器人，帶著幾個本科生開展調(diào)研，很快做出了成果，還在學校“馮如杯”科技作品競賽中取得了好成績。

　　厚植空天報國情懷

　　桂海潮還有一 個光榮的身份——共產(chǎn)黨員，他很早就積極向黨組織靠攏。愛黨報國、又紅又專，是“北航人”這個身份帶給他的深刻烙印。張曉天說，那幾年入學時，校園里“歡迎你，未來的航天工程師”的紅色條幅特別醒目。宇航學院院長王偉宗說，“談航天、干航天、愛航天是學院永遠的主旋律”。

　　課堂上、實驗室里，同學們所學的知識能與航天重大型號緊密結(jié)合。“講火箭發(fā)動機原理，我們留的作業(yè)就是長征五號運載火箭發(fā)動機的熱力計算”，王偉宗說。“上課的老師就參與過國家型號研制，這對同學們是很直接的影響”，王悅說?；A(chǔ)知識、前沿技術(shù)、工程應用的有機融合，讓拔尖創(chuàng)新人才的成長扎實又迅速。重視綜合項目育人，北航一號到北航四號相繼發(fā)射，同學們在校園里就能當總師。年復一年，校園里的航天文化節(jié)熱鬧開展，航天報國的種子生根發(fā)芽。