摘要: 原標(biāo)題:人社部同有關(guān)部門共同起草了《經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試專業(yè)設(shè)置調(diào)整方案(征求意見稿)》 近日,人力資源社會保障部同有關(guān)部門共同起草了《經(jīng)濟
原標(biāo)題:人社部同有關(guān)部門共同起草了《經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試專業(yè)設(shè)置調(diào)整方案(征求意見稿)》
近日,人力資源社會保障部同有關(guān)部門共同起草了《經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試專業(yè)設(shè)置調(diào)整方案(征求意見稿)》。
《方案》中,保留設(shè)置的專業(yè)有金融、人力資源管理、工商管理、財政與稅收、農(nóng)業(yè)等5個專業(yè);在整合專業(yè)方面具體涉及了三方面專業(yè);新增知識產(chǎn)權(quán)專業(yè);同時取消設(shè)置了保險、郵電經(jīng)濟和旅游經(jīng)濟等3個專業(yè)。
《方案》提到,本次調(diào)整目的在于對照《職業(yè)大典》和國家職業(yè)資格目錄清單,讓新的專業(yè)設(shè)置盡可能涵蓋經(jīng)濟領(lǐng)域的主要職業(yè)類別,同時避免與國家職業(yè)資格目錄清單中其他現(xiàn)行考試出現(xiàn)交叉或重復(fù);此外還要體現(xiàn)專業(yè)性和規(guī)模性,并盡可能結(jié)合專業(yè)學(xué)科建設(shè)情況。
在整合專業(yè)方面,《方案》主要整合了三方面專業(yè),即合并水路、公路、鐵路、民航專業(yè),吸納郵電專業(yè)中“郵政運輸”專業(yè)內(nèi)容,調(diào)整設(shè)置為運輸經(jīng)濟專業(yè);合并建筑經(jīng)濟、房地產(chǎn)經(jīng)濟專業(yè),調(diào)整設(shè)置為建筑經(jīng)濟專業(yè);改造商業(yè)經(jīng)濟專業(yè)內(nèi)容,吸納貿(mào)易、現(xiàn)代電子商務(wù)等內(nèi)容,調(diào)整設(shè)置為商務(wù)專業(yè)。
《方案》同時對整合專業(yè)提出了相應(yīng)的理由。首先,在經(jīng)濟考試中,水路、公路、鐵路、民航四個專業(yè)報考人數(shù)均不足1萬人,其中,水路、民航專業(yè)初級報考人員只有幾百人,不符合組織全國統(tǒng)一考試的條件。
其次,在國家職業(yè)資格目錄清單中,已設(shè)置了與房地產(chǎn)專業(yè)相近的準(zhǔn)入類和水平評價考試,考試內(nèi)容也與房地產(chǎn)專業(yè)經(jīng)濟的重合度較高,故經(jīng)濟考試不宜再重復(fù)設(shè)置該專業(yè)。同時,現(xiàn)行的商業(yè)經(jīng)濟與工商管理兩個專業(yè)存在一定程度的內(nèi)容重疊和交叉。從歷年報考數(shù)據(jù)看,商業(yè)經(jīng)濟專業(yè)人才的社會需求并不大。
《方案》也給出了新增知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)的原因,即知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的專業(yè)人才承擔(dān)著保護創(chuàng)新和激勵創(chuàng)新的重要作用,開設(shè)該專業(yè)進知識產(chǎn)權(quán)人才職業(yè)發(fā)展,激勵和保護全社會創(chuàng)新具有重要意義。
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