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　　學(xué)歷or能力那個更重要？

　　能力決定你將來到底能走多遠(yuǎn)，但是學(xué)歷決定了你起點到底有多高。所以，能力與學(xué)歷都很重要。

　　就比方說我從十樓，要往上走，走到17樓，需要走七層就夠了。如果你要從一樓走的話，你就得走17層。當(dāng)然，你可以跑得很快，甚至比那個十樓上的都快，但問題是，你這十層的差距你得追回來。這就像我們很多人說的，我用18年時間才有資格跟你坐一塊喝咖啡。

　　總體來說，社會整體對學(xué)歷它是有一定依賴的。你像八九十年代那時候的學(xué)生，本科生很稀缺，學(xué)生一畢業(yè)很多好的單位都在搶。然而現(xiàn)在本科生行嗎？現(xiàn)在是本科生一操場，碩士生一走廊，博士生一教室，是這個時代。但這樣的話，它更加將學(xué)生分出369等，那你是985，211學(xué)校的學(xué)歷，這樣的學(xué)生可能找工作好找，省屬大學(xué)，民辦學(xué)院的一些可能就難找。所以學(xué)歷有的時候他是什么方式，不是說這個東西就多管用，而是這個學(xué)歷首先幫助你解決了一個用人的初級擇選成本的問題。

　　我們是說北大畢業(yè)，不見得比這個普通學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生素質(zhì)高，這是一對一，我們這么說。你要整體說，北大整體畢業(yè)的肯定比你省屬院校素質(zhì)高得多，這是毋庸置疑的。所以他通過這個過程學(xué)歷的篩選，把初級選擇人才的選擇成本給降低了。所以在這個時候?qū)W歷有用且很重要?？墒菍W(xué)歷只能保證你上的哪個車，比如我學(xué)歷低，我可能上長途汽車。你學(xué)歷高，好比你做的臥鋪，你坐的高鐵。在學(xué)歷高點，那就飛機(jī)頭等艙?？墒沁@個只能保證你很快的速度如何很舒適地到達(dá)目的地，，不能決定你到達(dá)目的地之后你成為什么人。所以說學(xué)歷它就是你從A地到B地旅游的交通工具，它只代表你交通這段兒的高度。那么到了地方之后，你是什么樣兒它解決不了。

　　總之，如果要問學(xué)歷和能力什么重要？起點的時候?qū)W歷很重要，但是，你在爬坡過程當(dāng)中，能力就是第一位的?。玷矗?/p>