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　　兒童票按身高還是按年齡？近日，交通運(yùn)輸部回應(yīng)：免票兒童的范圍為6周歲（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半價(jià)優(yōu)待兒童的范圍為6—14周歲或者身高1.2—1.5米。滿(mǎn)足年齡或身高二者之一可享兒童票。

　　家長(zhǎng)帶孩子出門(mén)，經(jīng)常會(huì)選擇乘坐公交車(chē)、大巴車(chē)、火車(chē)，但是兒童票的界定，引起很多人的爭(zhēng)議。有的家長(zhǎng)說(shuō)孩子沒(méi)有滿(mǎn)6周歲，但是身高超過(guò)了1.2米，被要求買(mǎi)半價(jià)票；有的家長(zhǎng)說(shuō)孩子長(zhǎng)得快，五年級(jí)已經(jīng)超過(guò)1.5米，被要求買(mǎi)全價(jià)票。兒童票“二選一”的推出，破解了兒童出行的難題。

　　新中國(guó)成立以來(lái)，尤其是改革開(kāi)放以后，中國(guó)迎來(lái)飛速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量越來(lái)越好，加上重視鍛煉，不少人補(bǔ)足了后天增高的遺憾，矮個(gè)子越來(lái)越少，高個(gè)子越來(lái)越多。2019年，我國(guó)18至44歲男性和女性平均身高分別為169.7厘米和158厘米，與2015年相比分別增加1.2厘米和0.8厘米,6至17歲的男孩和女孩各年齡組身高平均分別增加了1.6厘米和1厘米。身高的增長(zhǎng)對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)是好事，卻給出行帶來(lái)困擾，經(jīng)常不得不購(gòu)買(mǎi)半價(jià)票或全價(jià)票。

　　當(dāng)今社會(huì)，很多家長(zhǎng)在孩子生活條件上下功夫，小小年紀(jì)經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)或者到處旅游。但是動(dòng)輒數(shù)百元的客車(chē)票或高鐵票，對(duì)于一般家庭或者不富裕家庭來(lái)說(shuō)，也是一筆不小的負(fù)擔(dān)。原本模糊的兒童票界定，碰到不同的售票員會(huì)有不同的解讀，一方面給售票工作帶來(lái)阻礙，另一方面讓家長(zhǎng)感到不爽。兒童票“二選一”的定論，讓售票員或家長(zhǎng)行使自己的權(quán)利有了依據(jù)，大家對(duì)美好出行的需要得到滿(mǎn)足。

　　當(dāng)然，我們要正確理解兒童票“二選一”的定論，不能過(guò)度放大，給出行帶來(lái)麻煩。此次交通運(yùn)輸部回應(yīng)明確對(duì)符合條件的兒童提供免費(fèi)乘坐客運(yùn)班車(chē)（國(guó)內(nèi)水路客運(yùn)船舶）或者客票半價(jià)優(yōu)待（9座及以下客車(chē)除外），是不包括飛機(jī)的。同時(shí)，無(wú)票或半價(jià)票只是票價(jià)，座位還是不變。無(wú)票難以享受到座位，半價(jià)票可以享受到座位。有的孩子長(zhǎng)得快，不到6歲就超過(guò)了1.2米，長(zhǎng)途旅行沒(méi)有座位對(duì)他們來(lái)說(shuō)比較難受，最好還是購(gòu)買(mǎi)半價(jià)或全價(jià)票，讓孩子有位置可座。

　　2021年春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始，兒童票“二選一”的定論，保障了兒童出行的合法權(quán)益。相信隨著公路、水路、鐵路等交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照新的定論來(lái)售票，會(huì)有越來(lái)越多兒童享受到這種“福利”。朱明飛