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　　6月5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)大楊樹站，哈爾濱鐵路局連續(xù)開行16年的“高考專列”載著考生出發(fā)。大楊樹鎮(zhèn)地處大興安嶺南麓，每年高考考生要到135公里之外的阿里河鎮(zhèn)參加考試。由于路況不好，以前考生要輾轉(zhuǎn)兩天才能到達。2003年起，哈爾濱鐵路局為方便考生開行“高考專列”，票價僅為12.5元，累計已運送考生2萬余人。

　　一列綠皮車，從2003年到2019年，跨過阿里河、加格達奇至阿里河，跨越135公里，從16年歲月中駛出，為近3萬名考生保駕護航，幫助6000余學子完成大學夢。

　　“火車一響，黃金萬兩”。從俗語中可知，在高鐵飛速發(fā)展的時代，鐵路建設(shè)和運輸對于拉動地方經(jīng)濟和改善民生具有重要作用，意識形態(tài)在民眾心中根深蒂固。而對于偏遠山區(qū)而言，“高考專列”的定時定點開行，成為考生賴以出行的交通工具，“不讓一人掉隊”更承載無數(shù)家庭對兒女的寄存及對美好未來的殷切希望。

　　“高考列車”是駛?cè)肫h地區(qū)的一股“暖流”，更承載著一份特殊的“鐵路情懷”。為了保證考生安全、準點抵達高考考場，在設(shè)備硬件和服務上，有了很大提升。從綠皮車到空調(diào)車的“升級”，籌備列車文藝演出，準備文具藥品，提供心理咨詢師、隨車醫(yī)生、攝影師隨行等貼心服務，在一定程度上，為高考學子追逐夢想的道路上減負，在歡聲笑語的旅程中，傳遞著鐵路“老大哥”的一片赤誠。

　　列車有終點，服務無止盡。今年端午節(jié)恰逢高考，哈爾濱局集團公司預計運送旅客147萬人，日均36.8萬人，同比增加6.2萬人，為了給廣大旅客提供便利，哈鐵集團加開了旅客列車和管內(nèi)列車，確保旅客走得了、走得好、走得安全順心。而“高考專列”的開行，鐵路部門主動擔負起這份公益責任，見證著鐵路部門從“服務者”到“主人翁”身份的轉(zhuǎn)變。

　　在疾步前行的社會進程中，整合資源優(yōu)勢，主動承擔社會公益責任，一日千里的高鐵體現(xiàn)著中國速度，16年如一日的擔當與使命，扶貧攻堅“慢火車”、援疆專列“載入”邊遠地區(qū)、護送孩童返鄉(xiāng)的“學生專列”、加開長途旅客列車等是“不讓一人掉隊”的生動寫照，傳承著不一樣的鐵路溫度。　文/肖武琴